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百年淵源

  1894年4月11日,中國第一個(gè)橋梁制造工廠(chǎng)——山海關(guān)造橋廠(chǎng)正式誕生。此后,以山海關(guān)造橋廠(chǎng)為骨干的中國中鐵早期隊伍成為中國民族工業(yè)的先行者和鐵路建設的開(kāi)拓者,開(kāi)啟了中國鐵路建設事業(yè)的先河。在中國中鐵一百多年的歷史源流中,還有一大批像中鐵山橋一樣的企業(yè)和鐵路建設隊伍,不斷為中國早期民族工業(yè)和鐵路建設做出貢獻,并伴隨著(zhù)歷史的演進(jìn),陸續發(fā)展成為中國中鐵的主體力量,匯集成為中國鐵路建設和基礎設施建設的中流砥柱。

  山海關(guān)造橋廠(chǎng)成立后,又參與了京榆鐵路的建設。1898年10月,參建的京榆鐵路延伸至奉天(今沈陽(yáng)),改稱(chēng)關(guān)內外鐵路,1907年8月改稱(chēng)京奉鐵路,1912年京奉鐵路全線(xiàn)通車(chē)。山海關(guān)造橋廠(chǎng)從1905年9月開(kāi)始,參與了由詹天佑主持、中國人第一條自行設計施工的鐵路——京張鐵路的建設,為京張鐵路制造了全線(xiàn)鋼橋。京張鐵路于1909年10月2日通車(chē)。這一期間,山海關(guān)造橋廠(chǎng)開(kāi)始探索生產(chǎn)道岔轍尖等產(chǎn)品,1912年制造出中國第一組鐵路道岔。

  特別值得一提的是,中國中鐵早期的產(chǎn)業(yè)工人還在黨的歷史和工人運動(dòng)史上寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。1921年,中國共產(chǎn)黨“一大”召開(kāi)后,黨中央先后派楊寶昆、鄧中夏、王盡美等同志到山海關(guān)鐵工廠(chǎng)領(lǐng)導工人運動(dòng),其中,王盡美以鐵工廠(chǎng)工人身份于1922年9月建立了黨小組。1922年10月4日至12日,組織了震驚中外的京奉鐵路工人第一次大罷工,并取得重要勝利。

  20世紀30年代,修建成渝鐵路時(shí)的成渝鐵路工程局,新中國成立后改組為西南鐵路工程局,是中國中鐵所屬的中鐵二局、中鐵五局的前身;20世紀40年代修建寶天、天蘭鐵路時(shí)的隴海鐵路局寶天工程段,新中國成立后,改組為西北鐵路干線(xiàn)工程局,是中國中鐵所屬的中鐵一局的前身;解放戰爭初期成立的東北鐵道工程總隊是中國中鐵所屬的中鐵三局、中鐵四局的前身。這些中國鐵路建設的開(kāi)拓者,為中國早期鐵路建設作出了重要貢獻。新中國成立前夕,中國人民解放軍第一野戰軍、第二野戰軍、第四野戰軍、華北野戰軍等上萬(wàn)名官兵加入了鐵路建設大軍,接管了已有鐵路管理人員和施工隊伍,組建成為新中國的鐵路建設隊伍,成為中國中鐵的骨干力量。

  1950年,新中國剛剛成立,百廢待興。國家為了打通西南交通要道,黨中央批準修建新中國成立后第一條鐵路——成渝鐵路。1950年6月,在成渝鐵路開(kāi)工典禮上,鄧小平、賀龍等老一輩革命家授予中國中鐵建設者“開(kāi)路先鋒”旗幟。經(jīng)過(guò)2萬(wàn)多名建設者連續兩年的艱苦奮斗,成渝鐵路于1952年7月1日正式通車(chē)。毛澤東主席親筆題詞“慶賀成渝鐵路通車(chē),繼續努力修筑天成路”。

  1950年3月,中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局成立,1958年合并為鐵道部基本建設總局,1989年7月1日成立中國鐵路工程總公司,2000年9月26日與鐵道部實(shí)行政企分開(kāi),2003年5月后隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )管理,2007年9月12日中國鐵路工程總公司獨家發(fā)起設立中國中鐵股份有限公司,2007年12月3日和12月7日,中國中鐵分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所成功上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨資公司,更名為中國鐵路工程集團有限公司。

  120多年的歷史長(cháng)河中,特別是新中國成立以來(lái),中國中鐵及全公司廣大員工逢山開(kāi)路、遇水架橋、南征北戰、風(fēng)餐露宿,歷經(jīng)滄桑變遷,擔當民族脊梁。先后修建了成渝鐵路、成昆鐵路、寶成鐵路、京九鐵路、青藏鐵路、京津城際、武廣高鐵、京滬高鐵、哈大客專(zhuān)等百余條鐵路干線(xiàn)。同時(shí),還建設了北京地鐵、天津地鐵、武漢長(cháng)江大橋、南京長(cháng)江大橋、秦嶺隧道、大瑤山隧道、京珠高速公路、連霍高速公路、北京站、北京南站、坦贊鐵路等一大批創(chuàng )造歷史、開(kāi)啟未來(lái)的精品工程,推動(dòng)和見(jiàn)證了中國鐵路建設和基礎設施建設事業(yè)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強。

  

  1898年制造的鋼絎梁

  

  十九世紀一二十年代的工友合影

  

  十九世紀初的廠(chǎng)房

  

  十九世紀二三十年代道岔廠(chǎng)房

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